Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Вспомогательная лебедка крана К-162

Вспомогательной лебедкой крана К-162 (рис. 131) управляют так же, как и основной грузовой лебедкой. Синхронная работа основной и вспомогательной лебедок достигается одновременным включением обоих контроллеров в одинаковые положения.
кабина машиниста крана к-162
На кране К-162 подъем и опускание стрелы производятся нажатием кнопки 21 и 5, а остановка стрелы —кнопки 22. Эти кнопки включают соответствующие магнитные пускатели.
Механизмом вращения крана К-67 управляют посредством универсального переключателя, а крана К-162 — контроллера 3. В зависимости от направления вращения рукоятку контроллера (переключателя) устанавливают в различные положения влево или вправо. Как и у контроллеров грузовой лебедки, в I положении скорость вращения минимальная, а в III (К-67) HV (К-162) максимальная. Для остановки поворотного движения рукоятку контроллера (переключателя) устанавливают в нейтральное положение.
Быстрая остановка всех электродвигателей производится нажатием кнопки «Стоп», при этом размыкается электрическая цепь и механизмы останавливаются.
Многомоторный электрический привод механизмов крана позволяет совмещать все рабочие операции с раздельным регулированием скоростей. В этом заключается основное преимущество электрического привода перед механическим.


Подробная информация о кранах © 2009-2010