Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Включение двигателя грузовой и стрелоподъемной лебедки

Для включения двигателя грузовой и стрелоподъемной лебедок или механизма вращения необходимо перевести в первое положение рукоятку соответствующего контроллера или универсального переключателя механизма вращения. При этом замыкаются контакты в цепи статора соответствующего двигателя и двигатель начинает работать. Регулирование скорости осуществляется изменением величины сопротивления в роторной цепи путем перевода рукоятки контроллера в различные положения. В цепи двигателя 29 грузовой лебедки установлен трансформатор 11, предназначенный для питания обмотки статора двигателя постоянным током низкого напряжения при работе его в режиме динамического торможения. Это необходимо для снижения скорости опускания тяжелых грузов. Выпрямление тока осуществляется селеновым выпрямителем 12.
Для замедленного опускания тяжелых грузов рукоятку универсального переключателя 15 устанавливают в первое положение. При этом замыкается цепь питания трансформатора 11, а цепь между статором двигателя 29 и контактами контроллера 31 разрывается. В статор двигателя подается постоянный ток от селенового выпрямителя 12. Как только величина тока достигнет 25 а, реле 16 замыкает контакты, в результате чего получает питание двигатель гидравлического толкателя тормоза, растормаживается лебедка и начинается опускание груза.
Работа двигателя в режиме динамического торможения соответствует работе его в качестве генератора.
Защита двигателей, трансформатора 11 и электрической печи 14 от коротких замыканий и аварийных перегрузок осуществляется автоматическими выключателями 10, 13, 17—19, а защита генератора и. внешней цепи — автоматическим выключателем 8. Цепь управления защищена автоматическим выключателем 35.
Приборы освещения и контрольно-измерительные приборы включены в цепь постоянного тока напряжением 24 в.
Для осуществления работы крана от внешней сети к вилке штепсельного разъема, установленной в силовом шкафу, подключают питающий кабель от внешней сети. Пакетный переключатель устанавливают в положение «В». В остальном схема работы от внешней сети аналогична схеме работы от генератора.


Подробная информация о кранах © 2009-2010