Виды подвода масла

Различают три способа подвода масла к трущимся деталям: разбрызгиванием, под давлением с непрерывной подачей, под давлением с периодической (пульсирующей) подачей. В зависимости от способа применяют три типа системы смазки двигателей: смазка разбрызгиванием, смазка под давлением или принудительная, смазка комбинированная.
Во всех современных двигателях применяют комбинированную систему смазки, при которой часть двигателя сказывается под давлением, а часть — разбрызгиванием и самотеком.
К системе смазки двигателя относятся: масляный поддон, маслоприемник, масляный насос, маслопроводы (трубки и каналы в блоке двигателя), редукционный и перепускной клапаны, масляные фильтры, манометр, указатель уровня масла, маслозаливная горловина, масляный радиатор.