www.kran4ik.ru
Когда кран не работает или находится в транспортном положении, все рычаги управления в кабине должны быть выключены, стрела опущена, а грузовой крюк расчалкой соединен с крюками на раме автомобиля.
Для перевода крана в рабочее положение устанавливают рычаг коробки передач автомобиля в положение, соответствующее I или II передаче в зависимости от необходимой скорости работы крана, а затем снимают расчалку крюка, для чего плавно выжимают педаль 6 сцепления, перемещают рычаг 4 в направлении «на себя», а рычаг 3 вниз. После этого плавно отпускают педаль сцепления и нажимают педаль 5. Как только натяжение расчалки ослабевает, рычаги 4 и 3 выключают и снимают расчалку с крюков.
Для подъема стрелы выжимают педаль 6 сцепления, рычаг 4 перемещают вперед, рычаг 2 вниз и плавно отпускают педаль 6. После подъема стрелы в нужное положение снова выжимают педаль 6 и переводят рычаги 2 и 4 в нейтральное положение, а затем отпускают педаль 6. Чтобы опустить стрелу, выжимают педаль 6 *и включают рычаг 4 в направлении «на себя», при этом рычаг 2 должен находиться в крайнем нижнем положении, после чего отпускают педаль 6. По достижении стрелой нужного положения снова выжимают педаль 6, выключают рычаги 2 и 4 и отпускают педаль 6.
Скорость подъема и опускания стрелы регулируют педалью 5 управления дроссельной заслонкой карбюратора.
Для подъема груза выжимают педаль 6, переводят рычаг 4 вперед, а рычаг 3 вниз и отпускают педаль 6. Как только груз достиг нужной высоты, снова выжимают педаль 6 сцепления и переводят рычаги 4 и 3 в нейтральное положение.
Чтобы опустить груз, выжимают педаль сцепления, рычаг 4 переводят назад, а рычаг 3 вниз и плавно отпускают педаль сцепления. Для остановки груза выжимают педаль сцепления и выключают рычаги 3 и 4.
Для поворота платформы влево или вправо выжимают педаль сцепления 6, рычаг 2 переводят в крайнее верхнее положение, а затем рычаг 4 переводят вперед (поворот влево) или назад (поворот вправо), после чего отпускают педаль сцепления. По окончании поворота выжимают педаль сцепления и переводят рычаги 2 и 4 в нейтральное положение. Скорость поворота и подъема груза регулируют педалью 5 управления дроссельной заслонкой карбюратора.