Краны
www.kran4ik.ru
Транспортирование кранов
Автомобильные краны перемещают собственным ходом или на железнодорожной платформе.
При перемещении собственным ходом кран приводят в транспортное положение (рис. 145):
устанавливают поворотную раму так, чтобы стрела находилась над кабиной водителя, и опускают стрелу над опорной стойкой до такого положения, чтобы расстояние между стойками и нижней частью стрелы было не менее 150-200 мм;
опускают крюковую обойму и закрепляют ее растяжками к буксирным крюкам шасси;
поднимают выносные опоры и надежно фиксируют их в транспортном положении;
устанавливают стабилизатор в транспортное положение;
на кранах с электрическим приводом отключают генератор, а с пневматической системой управления—закрывают кран, прекращают доступ воздуха в пневмосистему.
При движении автомобильных кранов собственным ходом должны соблюдаться все правила, движения автомобилей.
Транспортирование кранов по железной дороге осуществляется в соответствии с правилами и техническими условиями Министерства путей сообщения. Обычно краны перевозят на четырехосных платформах. Кран собственным ходом въезжает на железнодорожную платформу по наклонному настилу, устроенному с торцовой части платформы. На платформе кран устанавливают так, чтобы он вписывался в железнодорожный габарит и в перемещения во время транспортирования (рис. 146):
кран устанавливают строго по оси железнодорожной платформы;
отсоединяют верхнюю часть стрелы и укладывают ее на нижнюю часть стрелы (кран К-162) или же на настил железнодорожной платформы;
если кран по своим размерам вписывается в железнодорожный габарит без демонтажа стрелы, то стрелу не разъединяют, а опускают на опорную стойку;
под колеса укладывают деревянные брусья и прибивают их гвоздями к настилу платформы;
поворотную часть крана, шасси и стрелу крепят к платформе растяжками из отожженной проволоки диаметром 6 мм;
также проволочными растяжками крепят все размещенные на платформе части крана, ящики с инструментом и запасными частями;
после установки крана на платформу сливают топливо из топливных баков, жидкость из системы охлаждения и электролит из аккумуляторных батарей, затормаживают шасси ручным тормозом, закрывают и пломбируют двери и капоты.
При транспортировании крана (собственным ходом) с удлиненной стрелой или башенно-стреловым оборудованием без демонтажа оборудования применяют дополнительные тележки. Рабочее оборудование крана опускают а транспортире положение и крепят на дополнительной тележке (рис. 147).
Механизм вращения поворотной платформы крана во время транспортирования растормаживают. При транспортировании крана следует иметь в виду значительное увеличение радиуса поворота крана. Транспортировка крана с удлиненным и башенно-стреловым оборудованием без демонтажа допускается на небольшие расстояния до 200 км. Для транспортировки на большие расстояния или для перевозки крана железнодорожным транспортом рабочее оборудование демонтируют.