Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Технические характеристики и общее устройство автомобильных кранов

Помимо основных параметров, конструктивные и эксплуатационные данные кранов характеризуются рядом показателей, составляющих техническую характеристику крана (табл. 1).
техническая характеристика автомобильных кранов
Основными частями автомобильного крана являются шасси грузового автомобиля с установленным на нем двигателем и крановая установка.
В качестве базы большинства автомобильных кранов приняты шасси автомобилей ЗИЛ-130, МАЗ-500, КРАЗ-257К. Кроме того, в эксплуатации находятся автомобильные краны на шасси ГАЗ-51А; ЗИЛ-164А; КРАЗ-219; МАЗ-200П.
Шасси представляет собой совокупность механизмов и агрегатов, необходимых для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам и механизмам крановой установки, а также для передвижения автокрана и управления им. Агрегаты и механизмы шасси по своему назначению разделяются на три группы: силовая передача, ходовая часть, механизмы управления.
В передней части шасси установлен двигатель, являющийся источником механической энергии и приводящий в движение все механизмы крана.
К силовой передаче (трансмиссии) относятся: муфта сцепления, коробка перемены передач, карданная передача, ведущий мост с главной передачей, дифференциалом и полуосями.
Ходовая часть состоит из рамы, на которой установлены все другие агрегаты и механизмы, колес и подвески.
Механизм управления включает в себя две независимые системы: рулевое управление и тормоза.
автомобильный кран кс-2561д
В связи с необходимостью размещения на шасси автомобиля механизмов и узлов крановой установки в его конструкцию вносят ряд изменений. Вместо кузова на раму (рис. 3) автомобиля закрепляют неповоротную раму 2. Дополнительно устанавливают коробку отбора мощности 15, опорную стойку 14 стрелы и стабилизирующее устройство. При необходимости изменяют место расположения топливных баков и запасных колес.
Крановая установка автомобильного крана состоит из неповоротной и поворотной частей. На поворотной части (раме) 5 расположены механизмы подъема стрелы, груза и вращения платформы. В передней части платформы в специальных проушинах закреплена стрела рабочего оборудования.
Для обе лечения безопасной эксплуатации кранов на них устанавливают указатели грузоподъемности и вылетов крюка, ограничители высоты подъема стрелы и крюка, ограничитель грузоподъемности, световую и звуковую сигнализацию, креномеры.


Подробная информация о кранах © 2009-2010