Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Стоимость машино-смены крана

В стоимость машино-смены крана входят следующие затраты:
на эксплуатацию крана, включающие в себя затраты на эксплуатационные материалы (горючее, электроэнергия, смазочные материалы, тормозные колодки, канаты и др.) и стоимость текущих ремонтов;
единовременные расходы на транспортирование крана с базы к месту работы или с объекта на объект;
постоянные расходы, состоящие из отчислений на восстановление первоначальной стоимости крана (реновацию) и на его капитальный и средний ремонты (амортизационные отчисления).
Стоимость машино-смены автомобильного крана определяют по формуле

где См — стоимость машино-смены, руб;
М — расчетная стоимость машины, руб;
А — амортизационные отчисления на капитальный и средний ремонты, %;
Тд — число дней работы в году;
Бета — число смен работы машины в сутки;
Мд — затраты на монтаж и демонтаж, руб;
Мп — затраты на перевозку, руб;
Т — число смен работы машины на объекте;
Р — затраты на все виды ремонта, кроме капитального и среднего, руб;
В — затраты на вспомогательные материалы, руб;
Э — стоимость электроэнергии, руб;
С — стоимость смазочных материалов, руб;
3 — заработная плата крановщика, руб;
1,1 и 1,25 —коэффициенты накладных расходов.
Как видно из формулы, снижение стоимости машино-смены крана может быть достигнуто за счет сокращения единовременных расходов и затрат на эксплуатацию крана. Единовременные расходы на транспортирование крана могут быть уменьшены за счет увеличения числа дней работы крана на одном объекте. Более значительный резерв снижения стоимости машино-смены содержится в составе затрат на эксплуатацию. Величина этих затрат зависит в основном от технического состояния крана и квалификации машиниста.
Если кран содержится всегда в постоянной готовности к работе и все его механизмы функционируют бесперебойно, то число дней работы крана в течение года будет наибольшим. Кроме того, при квалифицированном уходе, за краном исключаются внеплановые (аварийные) ремонты, а объем работ при плановых текущих ремонтах незначителен. Вследствие этого снижаются затраты на ремонт.
Хорошее знание устройства машины, умение правильно эксплуатировать ее, быстро обнаруживать и устранять возникающие неисправности в механизмах в процессе работы способствуют сокращению расхода электроэнергии, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, что приводит к снижению стоимости машино-смены.


Подробная информация о кранах © 2009-2010