Рулевая передача рулевого механизма МАЗ-500

Рулевая передача рулевого механизма МАЗ-500 показана на рис. 75. Рулевой вал 11, установленный в подшипниках 8, имеет винт, по которому передвигается гайка 10. На наружной поверхности гайки нарезана рейка, входящая в зацепление с зубчатым сектором 9. Для более легкого перемещения гайки в ней и в винте устроены сопряженные спиральные канавки, заполненные шариками, которые могут перемещаться по двум замкнутым контурам.
Вал 1 сектора рулевого механизма установлен на трех игольчатых подшипниках. Зацепление сектора с рейкой регулируют винтом 4 за счет осевого перемещения сектора. В среднем положении осевой зазор в зацеплении винт — сектор не должен превышать 0,3 мм. Затяжку конических подшипников 8 рулевого вала регулируют изменением числа прокладок 7 под нижней крышкой 6 картера рулевого механизма.