Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Различные виды строп применяемых для перемещения грузов

Применяемые на стропах крюки должны быть кованые или штампованные, использовать сварные крюки не разрешается. Крюки заводского изготовления должны иметь клеймо с указанием грузоподъемности, а крики, изготовленные в мастерских, должны быть испытаны вместе со стропами в порядке, установленном Правилами Госгортехнадзора, и снабжены бирками с указанием грузоподъемности и даты испытания.
конструкции стропов и захватов
При перемещении грузов применяют стропы различной конструкции. Кольцевой строп с двумя петлями или крюками (рис. 142, а) применяют для различных грузов с застроповкой их одним или четырьмя одинаковыми стропами. Длина стропа и диаметр каната зависят от размеров и веса груза, способа строповки и угла наклона стропа к вертикали. Для этих же целей применяют строп с одним крюком; один крюк облегчает и ускоряет подвешивание и отцепку груза. Для перемещения оборудования и объемных грузов применяют двухветвевые (рис. 142, б) или четырехветвевые (рис. 142, в) стропы.


Подробная информация о кранах © 2009-2010