Проверка регулировки карбюратора

Для проверки правильности регулировки карбюратора на малые обороты коленчатого вала запускают двигатель и прогревают его до нормальной температурь! После этого повышают скорость вращения вала до 1000 об/мин и резко закрывают дроссель. Если после этого двигатель остановится или будет продолжать работать с числом оборотов в минуту более 400-500, необходимо отрегулировать карбюратор.
Перед регулировкой рекомендуется убедиться в исправности действия приборов системы зажигания и правильности установки момента зажигания. Регулируют карбюратор после прогрева двигателя до нормальной температуры в определенной последовательности:
открывают полностью воздушную заслонку и закрывают дроссельную;
устанавливают упорным винтом дроссельной заслонки минимальные устойчивые обороты;
добиваются наибольшего числа оборотов при данном положении дроссельной заслонки, для чего поворачивают винт регулировки качества смеси;
упорным винтом 2 (рис. 33) дроссельной заслонки уменьшают число оборотов до возможного предела, при котором двигатель продолжает устойчиво работать;
регулировка системы холостого хода карбюратора
плавно открывают дроссельную заслонку и резко закрывают ее, при этом двигатель не должен останавливаться.
Если двигатель остановится, надо упорным винтом прибавить обороты и снова повторить проверку правильности регулировки. Качество горючей смеси регулируют винтами 1.