Краны

www.kran4ik.ru

  • Автомобильные краны
  • Общие сведения
  • Двигатели
  • Система питания двигателя
  • Система питания дизеля
  • Электрооборудование
  • Устройство шасси
  • Устройство механизмов
  • Система управления
  • Техобслуживание и ремонт
  • Организация работ
  • Эксплуатация кранов
  • Правила техники безопасности
  • Понятие о строповке
  • Классификация грузов
  • Грузозахватные средства
  • Грузоподъемные машины
  • Строповка штучных нештабелируемых грузов
  • Строповка штучных штабелируемых грузов
  • Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
  • Подъем грузов двумя кранами
  • Складирование грузов
  • Электротехника
  • Электроаппаратура и электрооборудование
  • Детали и узлы
  • Съемные грузозахватные приспособления
  • Грузоподъемные краны
  • Эксплуатация грузоподъемных кранов
  • Производство работ

Приборы системы питания - фильтр-отстойник

Фильтр-отстойник (рис. 28) служит для очистки топлива от механических примесей. Основными его частями являются корпус 1 с крышкой, в которую ввернуты штуцеры топливопроводов 3 и 5, и фильтрующий элемент 7.
топливный фильтр-отстойник
Фильтрующий элемент 7 состоит из набора латунных пластин 12 толщиной 0,14 мм, на которых имеются отверстия и выступы высотой 0,05 мм. При сборке каждую пластину поворачивают относительно другой на 180°, поэтому между ними остаются щели шириной 0,05 мм. Фильтрующий элемент устанавливают на стержне 2. Пластины фильтра в собранном виде плотно сжимаются пружиной 9.
Бензин по топливопроводу 5 поступает в корпус фильтра. Крупные частицы, механических примесей под действием собственного веса осаждаются на дне отстойника. Далее бензин проходит через фильтрующий элемент, который задерживает посторонние частицу размером до 0,05 мм. По вертикальным каналам, образованным в пластинах фильтрующего элемента, бензин поступает в корпус 1 и оттуда по топливопроводу 3 к топливному насосу. Для сливания отстоя в нижней части корпуса имеется отверстие, закрываемое пробкой 10.


Подробная информация о кранах © 2009-2010