Краны
www.kran4ik.ru
Порядок управления механизмами крана К-1014
Рычаги управления механизмами расположены в кабине машиниста крана К-1014 (рис. 129). Рычаг 6 служит для управления механизмом вращения. При перемещении рычага вперед (от себя) платформа поворачивается вправо, при перемещении на себя — влево.
Рычаг 3 предназначен для управления грузовой и стрелоподъемной лебедками. Он может соединяться с сектором управления золотниками грузовой лебедки или с сектором управления золотниками стрелоподъемной лебедки. Для подъема или опускания груза рычаг 3 необходимо переместить из нейтрального положения вправо до полного зацепления его с сектором. Затем плавно перемещают рычаг до отказа вперед (от себя) для опускания крюка или назад (к себе) для подъема крюка. Для подъема или опускания стрелы рычаг 3 переводят из нейтрального положения до отказа влево, а затем плавно перемещают до отказа вперед (опускание стрелы) или назад (подъем стрелы).
Посредством рычага 5 управляют коробкой передач. Этот рычаг имеет стопорное устройство для фиксации положения. В нижнем положении рычага коробка включена на основную передачу — повышенная скорость, в верхнем положении — пониженная скорость. Не допускается оставлять рычаг 5 в незафиксированном положении, а также переключать скорости во время выполнения рабочих операций.
Педаль 2 служит для управления подачей топлива, рукоятка 4 — для остановки двигателя. Чтобы остановить двигатель, необходимо рукоятку переместить вверх до упора. После остановки двигателя рукоятку переводят в нижнее положение.
В кабине машиниста установлен пульт, на котором размещена кнопка 1 выключения сцепления двигателя шасси, а также манометр пневмосистемы, указатели температуры и давления масла в двигателе, переключатель, контрольная лампа, контрольная спираль или реле отопителя, кнопка звукового сигнала, выключатели фар, плафонов и приборов.