Краны
www.kran4ik.ru
Полиспаст и стальные канаты
Полиспаст служит для уменьшения скорости подъема и опускания стрелы и груза, что позволяет получить выигрыш в силе. Полиспаст состоит из подвижной и неподвижной обойм с блоками. На автомобильных кранах применяют двух-, трех- и четырехкратные полиспасты.
Стальные канаты служат для передачи тяговых усилий от лебедок к крюковой обойме и приводят ее в движение. В зависимости от грузоподъемности крана применяют различные схемы запасовки канатов (рис. 120).
Для перегрузки сыпучих материалов на кранах, имеющих двухбарабанную лебедку, применяют специальный ковш челюстного типа, называемый грейфером (рис. 121). Управляют грейфером двумя канатами — подъемным 1 и замыкающим_2. Каждый канат навивают на один из барабанов лебедки. Подъемный канат 1 крепят к верхней траверсе 3, а замыкающий 2 одним концом закреплен на траверсе 3 и огибает блок 4 нижней траверсы 5.
Чтобы раскрыть челюсти ковша, ослабляют замыкающий канат. При этом траверса 5 под действием собственного веса опускается вниз, раздвигая челюсти (рис. 121, а). В таком виде грейфер опускают на перегружаемый материал. Как только челюсти ковша внедрятся в материал, включают барабан лебедки, к которому прикреплен замыкающий канат. Этот канат, навиваясь на барабан, начинает поднимать траверсу 5, приближая ее к траверсе 3 и замыкая челюсти (рис. 121, в). Для подъема нагруженного ковша, включают в работу барабан подъемной лебедки (рис. 121, г). Разгружают ковш, ослабляя, замыкающий канат, в результате чего челюсти ковша начинают расходиться под действием собственного веса и веса нагруженного материала. Для уменьшения усилия на замыкающем канате применяют трехкратный полиспаст.