Краны
www.kran4ik.ru
Ограничители грузоподъемности типа ОГП-1
На большинстве моделей современных кранов (К-46, К-64, К-67, К-Ю14, К-162) установлены ограничители грузоподъемности типа ОГП-1 (рис. 134). Основными узлами ограничителя грузоподъемности ОГП-1 являются: датчик усилий с потенциометрическим преобразователем рычажного типа, датчик угла, блок промежуточной аппаратуры, панель сигнализации. Датчик усилий установлен в системе стрелового полиспаста крана, датчик угла — на кронштейне поворотной рамы, блок промежуточной аппаратуры и панель сигнализации — в кабине крановщика.
В автоматическом ограничителе грузоподъемности используется принцип сравнения электрических сигналов от датчика усилий и датчика угла подъема стрелы, соответствующих величине нагрузки на крюке и величине вылета стрелы. При максимально допустимой нагрузке на крюке для данного вылета стрелы разность электрических сигналов равна нулю — и ограничитель срабатывает.
В качестве преобразователей величины нагрузки и угла подъема стрелы в электрические сигналы используются потенциометры, соединенные по схеме моста, в одну из диагоналей которого включен источник постоянного тока, а в другую — обмотка поляризованного реле. Ограничитель ОГП-1 позволяет работать на различных характеристиках крана. Переключение ограничителя на каждую характеристику производится вручную пакетным переключателем 6. Ограничитель срабатывает при перегрузке крана на 10%. При этом выключается и затормаживается привод механизмов и загорается красная лампочка на приборном щитке крановщика.
Для нормальной работы ограничителя необходимо, чтобы в электрической цепи поддерживалось постоянное напряжение 12 в. При транспортировке крана снимают нагрузку с датчика усилия, для чего стрелу опускают на поддерживающую стойку и ослабляют стреловые канаты.
Проверяют работу ограничителя и настраивают его в соответствии, с указаниями инструкции по эксплуатации.