Ограничитель грузоподъемности

Ограничитель грузоподъемности предназначен для отключения механизмов при подъеме грузов, вес которых превышает грузоподъемность крана на данном вылете крюка. Применяют механические (рис. 133) и электрические органичители грузоподъемности.

Ограничитель состоит из корректирующего и исполнительного механизмов. Конец стрелового каната при помощи клиновой втулки 1, скобы 2 и пальцев 16 и 23 закреплены на валу 18. К валу 18 приварен рычаг 15, воздействующий через рычаги 4 и 14 на пружину 3.
Усилие Р, возникающее в стреловом канате от веса стрелы и подвешенного на крюке груза, создает относительно вала 18 вращающий момент, уравновешиваемый пружиной 3. При перегрузке под действием возросшего усилия в канате равновесие рычага 15 нарушается Рычаг 15, поворачиваясь вместе с валом 18, воздействует на рычаг 14, жестко соединенный валиком с рычагом 4, и сжимает пружину 3. При этом регулируемый упор 17 на конце рычага 15 нажимает на кнопку конечного выключателя 6, который замыкает цепь электропневматичёского вентиля выключения сцепления. Сцепление выключается.
После этого можно только опустить груз или поднять стрелу, что обеспечивается специальными блокировочными электровыключателями. Вращающий момент, создаваемый усилием Р относительно оси вала 18, изменяется в зависимости от вылета стрелы, так как изменяется усилие в канате, соответствующее предельной грузоподъемности крана для каждого вылета. Для обеспечения равновесного положения рычага 15 на каждом вылете корректирующий механизм изменяет усилие пружины 3 так, что момент, создаваемый усилием Р относительно оси вала 18 при подъеме номинального груза для, каждого вылета, равен моменту, создаваемому усилием пружины на рычаге 15.
Основной частью корректирующего механизма является кулачок 10, установленный на оси вращения стрелы. Кулачок 10 через фиксатор подпружиненного рычага 11 жестко связывается со стрелой и поворачивается вместе с ней при изменении вылета. При повороте кулачка 10 качающийся рычаг 9 отклоняется, поворачиваясь на оси 27 на строго определенный угол, определяемый криволинейной поверхностью кулачка. Рычаг 9 соединен посредством тяг 5 и 8, укрепленных на осях 21 и 20 промежуточного качающегося рычага 7, с пружиной 3. Под действием усилия пружины ролик 26, укрепленный на оси 25 рычага 9, прижимается к криволинейной поверхности кулачка.
Угловое перемещение рычага 9 вызывает изменение деформации пружины 3, а следовательно, и развиваемого ею усилия.
Каждой грузовой характеристике крана соответствует определенный участок криволинейной поверхности кулачка. Для переключения ограничителя грузоподъемности на требуемую характеристику у кулачка 10 имеются спицы с отверстиями под фиксатор (рычаг 11).
Для включения требуемой характеристики необходимо нажать на рычаг 11 до выхода фиксатора из отверстия в спице кулачка и повернуть его до совмещения соответствующего отверстия в спице с фиксирующим штырем в рычаге 11, при этом штырь фиксатора и отверстие в спице должны располагаться на продольной оси симметрии стрелы.
На спицах кулачка ограничителя грузоподъемности (у отверстия под фиксатором) нанесены условные обозначения:
К-3 — работа с основной стрелой на откидных опорах при кратности грузового полиспаста К-3;
К-2 — работа с основной стрелой на откидных опорах при кратности грузового полиспаста К-2;
У — работа с удлиненной стрелой на откидных опорах при кратности грузового полиспаста К-2;
Г — работа с удлиненной стрелой и гуськам на откидных опорах при кратности грузового полиспаста К-2;
БД — работа с основной стрелой без установки на откидные опоры при кратности грузового полиспаста К-3 и К-2;
П — передвижение крана с грузом на крюке основной стрелы при кратности грузового полиспаста К-3 и К-2
Для регулировки усилия пружины 3 имеется натяжная гайка, установленная на резьбовом конце тяги 5.
Для первоначальной регулировки (настройки) ограничителя грузоподъемности в тяге 8 и в рычагах 7 и 9 имеются специальные отверстия под пальцы 23 и 28 крепления тяги 8. Использование тех или иных отверстий зависит от характеристики пружины, перестановка пальцев 23 и 28 требуется только при замене пружины.
Регулировочный упор 12 предназначен для ограничения хода рычага 15 при срабатывании ограничителя и для предохранения конечного выключателя 6 от поломки. При переключении с одной характеристики на другую дополнительно регулировать ограничитель не требуется. Точность срабатывания ограничителя зависит от зазора между регулируемым упором 17 и кнопкой конечного выключателя (зазор должен быть минимальным), от потерь в шарнирах датчика и от регулировки пружины.
Подшипники качения 13 и 19 смазывают при разборке, для смазки подшипников скольжения установлены пресс-масленки 22 и 24.

Краны

Ограничитель грузоподъемности