Конструкции камер сгорания автомобильных двигателей

Конструкции камер сгорания автомобильных двигателей различны. У двигателей с верхним расположением клапанов применяют центральные камеры (рис. 9, б), а также камеры полуклинового (рис. 9, в) и клинового (рис. 9, г) типов. При нижнем расположении клапанов основной объем камеры сгорания смещен в сторону от оси цилиндра (Г-образная форма); такая конструкция камеры (рис. 9, а) способствует усилению завихрения горючей смеси и улучшает смесеобразование. На современных двигателях широко применяют камеры сгорания полуклинового и клинового типов.

Конструкция блока цилиндров и головки блока зависит от типа и расположения механизма газораспределения. Если двигатель имеет клапанный механизм с нижним расположением клапанов, то в конструкции блока имеется клапанная коробка с каналами для подачи горючей смеси и отвода отработавших газов, а также сверления для направляющих втулок клапанов. Если применен клапанной механизм с верхним расположением клапанов, то клапаны, направляющие втулки, впускные и выпускные каналы размещены в головке блока.