Исполнительный механизм крана К-64

Исполнительный механизм крана состоит из пневмокамеры, соединенной с тормозом или фрикционной муфтой посредством рычагов и возвратной пружины. При поступлении сжатого воздуха в пневмокамеру (рис. 126) шток камеры выдвигается и, сжимая пружину 2, поворачивает рычаг 3, выключая тормоз или включая фрикционную муфту. При перемещении рукоятки на пульте управления в нейтральное положение пневмокамера 1 сообщается с атмосферой, давление воздуха в ней падает, рычаг 3 под воздействием пружины 2 возвращается в исходное положение.
управление тормозами стрелоподъемной лебедки
По мере износа тормозных лент требуется их регулировка. Радиальный зазор между лентой 7 и шкивом должен быть в пределах 0,6-1,2 мм. Величину этого зазора регулируют стяжной муфтой 5, наворачиваемой на стержень 4 соединительной тяги. Равномерность прилегания ленты по окружности регулируют болтом 6.