Газораспределительный механизм - устройство и принцип работы

Газораспределительный механизм служит для впуска в цилиндры двигателя свежего заряда горючей смеси или воздуха и выпуска отработавших газов соответственно рабочему процессу. У большинства современных двигателей применяют систему газораспределения, с верхним расположением клапанов, при котором клапаны установлены в головке цилиндров и открываются вниз (в направлении к коленчатому валу). Если клапаны расположены в блоке цилиндров и открываются при движении вверх (в направлении от коленчатого вала), то они называются нижними клапанами.
Газораспределительный механизм состоит из распределительного вала, шестерен привода, толкателей, направляющих толкателей, клапанных пружин, впускных и выпускных клапанов и направляющих втулок клапанов.
схема устройства верхнеклапанного распределительного механизма
В двигателе с верхним расположением клапанов (ЗИЛ - 130; ЯМЗ-236) - давление кулачка 1 (рис. 14) распределительного вала воспринимается толкателем 2, который передает его через штангу 3 на плечо коромысла 5. Коромысло, поворачиваясь на оси 6 и сжимая пружину 8, открывает клапан.