Гаситель крутильных колебаний

Гаситель крутильных колебаний (рис. 61, в) способствует плавному включению муфты и предохраняет силовую передачу от резких изменений скоростей, возникающих при переменных режимах работы двигателя. Он состоит из дисков 12 и восьми пружин 13, Диски 12 приклепаны к ступице 10. В прямоугольных вырезах дисков установлены в сжатом состоянии пружины 13, соединяющие ступицу 10 с ведомым диском 9.

Когда муфта выключена, прорези диска 9 и дисков 12 гасителя совпадают. При движении автомобиля (муфта включена) возникающие на его валах крутильные колебания вызывают сжатие пружин 13 и угловые смещения диска 9 относительно дисков 12 и ступицы 10. Возникающие между этими деталями силы трения способствуют гашению, колебаний. Выжимной упорный шарикоподшипник 5 отводки 6 муфты имеет постоянную смазку и в процессе эксплуатации ухода не требует. Также не требуется эксплуатационная регулировка рычагов 7. Это повышает эксплуатационные качества муфты.
На автомобилях МАЗ-500 и КРАЗ-219 установлена однодисковая муфта с одной центральной нажимной пружиной. На МАЗ-500 привод включения муфты дистанционный пневматический.